Otomotiv endüstrisi neden hafif bileşenler üretmek için düşük basınçlı kalıp dökümünü tercih ediyor?

1. Düşük basınçlı kalıp dökümünde oluşan hafif malzeme darboğazından nasıl kırılır?
İnce duvarlı karmaşık yapıların yüksek bütünlük oluşturma
Düşük basınçlı kalıp döküm Erimiş metalde türbülansı önemli ölçüde azaltmak ve gaz ve oksit inklüzyonlarının tuzağa düşmesini önlemek için 0.02-0.08MPa (yüksek basınçlı kalıp dökümünde 30-150MPa'ya kıyasla) yavaş doldurma basıncı kullanır. Bu özellik özellikle ≤ 2 mm'lik duvar kalınlığına sahip hafif bileşenler üretmek için uygundur (araba kapısı iç paneller, motor muhafazalar gibi) ve geleneksel dökümün "yapısal basitleştirme uzlaşmasından" kaçınarak yüksek hassas örgü takviye kaburgaları, gömülü cıvatalar ve diğer karmaşık yapılar elde edebilir.

Malzeme kullanımını ve mekanik özellikleri geliştirin
Otomobillerin hafifliği, mukavemet ve ağırlık azaltma arasında bir denge gerektirir ve düşük basınçlı kalıp dökümünün yönlü katılaşma teknolojisi, tahıl düzenlemesini optimize edebilir, alüminyum alaşımlarının gerilme mukavemetinin 240-320MPa'ya (dövme seviyesine yakın) ulaşmasını sağlarken,% 5 (kum dökme atık hızı yaklaşık% 15'dir).

2. Düşük basınçlı kalıp dökümü, otomotiv endüstrisinde maliyet azaltma ve verimliliğin iyileştirilmesi talebine nasıl tepki veriyor?
Tam yaşam döngüsü maliyet avantajı
Her ne kadar düşük basınçlı kalıp döküm kalıplarının ilk yatırımı nispeten yüksek olsa da (yüksek basınçlı kalıp döküm kalıplarından yaklaşık% 20 daha pahalı), işlem stabilitesi sonraki işleme, kaynak ve montaj maliyetlerini azaltabilir.

Çevresel uyumluluk süreç dönüşümünü yönlendirir
AB'nin erişim düzenlemesi ve Çin'in "ikili karbon" hedefleri otomobil şirketlerini enerji tüketimi ve emisyonlarını azaltmaya zorluyor. Düşük basınçlı kalıp dökümünün enerji tüketimi, yüksek basınçlı kalıp dökümünün sadece% 40-60'ıdır ve otomotiv endüstrisinin ESG'yi (çevresel, sosyal ve kurumsal yönetim) dönüşüm ihtiyaçlarını karşılayan döküm kalıntısının% 98'inden fazlası geri dönüştürülebilir.

3. Düşük basınçlı ölme dökümü yeni enerji araçlarının devrimini nasıl güçlendirebilir?
Üç elektrik sisteminin katı gereksinimleriyle uğraşmak
Elektrikli araçlar, motor su soğutma manşonları ve şarj arayüz muhafazaları gibi termal yönetim bileşenleri için son derece yüksek sızdırmazlık gereksinimlerine sahiptir. Düşük basınçlı kalıp dökümünün yavaş doldurulması, mikro gözenekleri ortadan kaldırabilir, bu da döküm IP67 standardının hava geçirmezliğini <0.1cc/dk'lık bir sızıntı oranı ile (yüksek basınçlı kalıp dökümü için tipik değerler 0,5-1cc/dakika).

Çok malzemeli hibrid araç gövdesinin trendine uyum sağlayın
Çelik alüminyum hibrid araç gövdesinin, farklı metaller arasında temas korozyonunu önlemesi gerekirken, düşük basınçlı kalıp döküm alüminyum alaşım bileşenleri, tuz spreyi test korozyonu direnci zamanını, çelik çerçevelerin bağlantı gereksinimlerine mükemmel bir şekilde adapte ederek yüzey mikro ark oksidasyonu yoluyla 10-25 μ m seramik tabaka üretebilir.