. motosiklet karter Uzun süreli yüksek sıcaklık çalışmasına dayanamaz ve zorla çalışma zincir arızalarına neden olur. İşte kilit noktalar:
1 、 Yüksek sıcaklıktan kaynaklanan doğrudan hasar
● Petrol Performansı Arıza
Çalışma sıcaklığının üst sınırını aştıktan sonra, motor yağının viskozitesi keskin bir şekilde düşer (yağ filmi zayıflar) ve krank mili yatakları ve piston halkaları gibi bileşenler yağlama korumasını kaybeder. Metal doğrudan ovalar ve silindir duvarına süzülür.
Yüksek sıcaklık oksidasyonu, yağ geçişine ve yağ geçiş filtresini tıkayan ve yerel yağ kesintisine yol açan boya filminin oluşumuna neden olur.
● Metal mekanik arıza
Alüminyum alaşım kutusunun termal genleşmesi sınırını aşar ve eklem yüzeyinin deformasyonuna (silindir contası kırılması gibi), yağ sızıntısı veya basınç kaybına neden olur.
Krank mili bağlantı çubuğu, ısıtma nedeniyle uzar, yatak kabukları arasındaki anormal boşluğu şiddetlendirir ve anormal çalma gürültüsü, kilitlenmek üzere olduğunu gösterir.
2 、 Türev başarısızlık riski
● Sızdırmazlık sisteminin sökülmesi
Krank mili yağ keçeleri ve valf gibi kauçuklar, contalar yüksek sıcaklıklarda sertleşebilir ve çatlayabilir, bu da egzoz borusuna püskürtüldüğünde yağ sızıntısına ve potansiyel ateşlemeye neden olabilir.
Islak debriyaj yağı karbonizasyonu, sürtünme plakası kayması ve erozyon metalik balık kokusu üretir.
● Isı dağılmasının kısır döngüsü
Aşırı ısındığında, motor yağının akışkanlığı azalır, ısı yayma etkinliği keskin bir şekilde düşer ve silindir başlığı sıcaklığı tehlike eşiğini kısaca aşar (gösterge panelindeki yanıp sönen kırmızı ışık gibi).
Hava soğutmalı motor, soğutma yüzgeçlerinde yağ lekelerinin birikmesi nedeniyle daha da kötüleşir.
3 、 Acil Operasyon İlkeleri
● Yüksek sıcaklık kapanma standardı
Görüntülenen sıcaklık kırmızı bölgeye girerse veya yanmış bir koku kokuyorsanız, hemen motoru kapatın ve aracı durdurun. Rölantide soğumaya çalışmayın.
Sepeti serin bir yere itin ve yağ seviyesini kontrol etmeden önce en az 30 dakika bekletin (kapağın sıcak bir motorla açılması kesinlikle yasaktır).
● Zorunlu ısı dağılma tabu
Soğutma kutusuna su sıçramayın! Şiddetli sıcaklık farklılıkları alüminyum alaşımlarının çatlamasına neden olabilir.
Yardımcı ısı yayılması için difüzörü çıkarmak için devrenin yüksek sıcaklık bileşenlerinden (egzoz borusu kafaları gibi) uzak tutulduğundan emin olmak gerekir.
4 、 Önleyici tedbirler
● Çevresel uyarlanabilirlik değişikliği
Yüksek sıcaklığa dayanıklı tamamen sentetik motor yağı (W50 gibi) değiştirin ve yüksek sıcaklık alanlarında bisiklete binmek için bir karter havalandırma soğutma kabı takın.
Su soğutmalı araçlar böcek cesetleri ve tortu su tankını temizlerken, hava soğutmalı araçlar yardımcı soğutma fanları ile donatılmıştır.
● Operasyon izlemenin temel noktaları
Yüksek dönüşleri ve tıkanıklığı önlemek için uzun eğim yollarında sürekli olarak düşük dişliler kullanın (çöl yollarında gibi).
Su sıcaklığı sıkışık yollarda dalgalanırsa, motoru zamanında kapatın.
Bakış açısı | Arıza Mekanizmaları | Acil müdahale | Önleyici tedbirler |
Yağlama hatası | Üy Yağ Viskozitesi çökmesi → Metal-Metal Kontak Karbonize Çamur → Tıkanmış Yağ Geçitleri | Anında motor kapatma Kırmızı bölgeli sıcaklıklarda asla "soğutmak" için boşta kalma | Yüksek TEMP sentetik yağ kullanın (ör. SAE 50) Sürekli yükler için yağ soğutucusunu takın |
Yapısal hasar | Alüminyum kasa Çarpma → Conta/Conta Patlaması Krank mili Genişleme → Rulman Knock → Nöbet | Asla su dökme Sıcak kasalarda gölgede park → 30 dakika serin | Montajları/Cıvataları Denetleyin Ön-sürüş ön değiştir hava akışını değiştirin (Güvenli ise kaputları kaldırın) |
İkincil tehlikeler | Yanmış Contalar → Yağ Kaçağı → Yangın Tehlikesi Islak Debriyaj Sıvı Koklama → Kayma/Tutma | Sütlü yağ ortaya çıkarsa, bekleme süresinden sonra sızıntı/koku kontrol edin | Temiz soğutma yüzgeçleri aylık yardımcı fan (hava soğutmalı motorlar) ekle |